Bahnbestimmung aus simulierten SLR Daten

Das vorliegende Buch ist eine Fallstudie zur dynamischen Bahnbestimmung und Prädiktion basierend auf „Satellite Laser Ranging“ (SLR) Messungen, speziell im Hinblick auf „Space Debris“ Beobachtungen. Die Grundlage für die Berechnungen bilden simulierte 2-Weg Laufzeitmessungen von SLR Stationen. Laser Messungen zu Schrottobjekten stehen aus mehrerlei Gründen nur in geringem Umfang zur Verfügung. Dazu zählen die Wetterabhängigkeit der Beobachtungen, die große Anzahl an Objekten in den vorgegebenen Beobachtungsplänen, sowie die eingeschränkte Prädiktionsgenauigkeit. Daher liegt der Fokus dieses Werkes darin eine simulierte Beobachtungsgeometrie anhand verschiedener Merkmale auf eine minimale Anzahl an Messungen zu verringern, wobei sowohl die Qualität als auch die Zuverlässigkeit der Prädiktion möglichst erhalten bleiben soll.